日本有“工匠精神” 中国也不少！
文：韩健转载微信公众号：中国之声日本有“工匠精神” 中国也不少！
或许大家对图片上这位手持拖把、笑容谦和的清洁工并不陌生。
没错！她就是最近中国的新晋“网红”——新津春子，日本羽田机场做了23年的保洁员。
这位中日混血儿（父亲为日本战争遗孤，母亲为国人）不仅赢得了中国百姓的尊重与喜爱，在日本火得也是不要不要的，什么当红电视节目的座上嘉宾、开课、演讲之类的都是小case，作为畅销书作家，人家都快要出第五本书了，想要剁手买书的中国小伙伴不必再担心自己日文很烂，因为中文版已备好啦~\(≧▽≦)/~
新津春子之所以能成功晋级“网红”的过人之处就在于“最会打扫卫生”，一把拖把、一块抹布，经过她的双手和辛勤劳作把东京羽田机场打扫成全世界最干净的机场，也因此被誉为日本“国宝级匠人”。
看过腾讯网络视频直播的小伙伴对这位大妈可谓赞不绝口：
打扫之神
平凡事做到了不平凡，值得学习
牛，一种魅力四射的高大上，这才是偶像嘛
古人云360行，行行出状元！
顶你顶！d=====(￣▽￣*)b
工匠精神是需要每个人好好学习的，小事情做到极致，做到完美！
However, 赞美之余，对中国缺乏“工匠精神”的吐槽却引来网友非议：
神马？有没有搞错！若论“工匠精神”，咱可绝不输给日本。
在古代，中国曾是世界上最大的匠品出口国，诸如丝绸、瓷器、饰品等物品源源不断输出国外，夸我们是“匠人之国”也不为过。如果您认为好汉不提当年勇，跟“古代”相比，时间忒久远的话，那就说说点近的。在杭州萧山机场就有这么一位“最会打扫的保洁员”，叫谢立芳，今年42岁，坚守机场清洁工作16年，其打扫本领和匠心丝毫不逊色于新津春子。
谢立芳正在擦拭垃圾箱钱江晚报记者李振宇摄
新津春子 VS 谢立芳
◆ 论超强的知识储备：新津春子可以倒背如流80多种清洁剂的使用方法，快速分析污渍产生的原因和组成成分；谢立芳也能记住所有保洁需要用的试剂，除胶剂、消毒剂、洁厕剂……怎样的污渍用怎样的清洁剂对付，哪种品牌对付污渍比较好等等，谢立芳了然于心，不用看说明就能一下挑出；
◆ 论打扫的细致程度：新津春子能把干手机底下的排水沟清理得干干净净，哪怕每个槽缝间只有1厘米，也绝不留下任何灰尘；谢立芳同样有一双善于发现的眼睛，越小的细节越认真对待。比如容易被很多人忽视的洗手间小便池，角落积黄斑，她会先用洁厕剂清洗，再找一把牙刷，将细缝刷得锃亮。
◆ 论技术绝活：新津春子能掌握最佳时间，在溶解漂白粉的同时，迅速冲掉强酸洗液，让饮水台恢复以往光泽；谢立芳可以轻松搞定不锈钢上令人头疼的不干胶，将一种除胶剂涂抹在不干胶上，用刀片轻轻一刮，再用毛巾擦干后，不但不干胶被轻易被去除，而且不锈钢丝毫无刀刮痕迹。
佩服谢立芳的同事说，“她16年都在做保洁这一件事，真的有一种匠人精神。”而她也用自己的实际行动做到了“让每位旅客走在机场的时候，有回家的感觉。”
类似谢立芳的匠人多如牛毛，不胜枚举。
一双钳工手托起大国飞机梦——胡双钱
航空“手艺人”胡双钱在工作台上操作机器
2002年，国产ARJ21支线飞机项目正式立项研制，ARJ21-700飞机的起落架需要安装钛合金作动筒接头特制件，这个接头外形复杂、孔径小、精度高，每个接头上有36个孔，大小不一样，孔的精度要求是0.024毫米，相当于头发丝的直径一半不到，做工难度等同于在“头发丝”上“跳舞”。
面对艰巨任务，胡双钱勇于承担，“这是上级交派的任务，我不做谁做？”他认真分析技术资料，反复思考加工方案，最终依靠自己的一双手和一台传统的铣钻床完成任务。在中国新一代大飞机C919的首架样机上也有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。工作30多年来，钳工胡双钱的手，创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录，而那些看似不可能完成的任务，在胡双钱这里却一次次得到完美解决。胡师傅说：“工匠精神就是不断追求和打造出精致与完美的精神。而‘打造’这个词代表的就不是简单，不是短期，必须要有一份坚守的精神。”
在宣纸上烙下青春——捞纸劳模周东红
捞纸大师30年潜心宣纸生产改进宣纸制造技术
围在水泥铸就的纸槽边，抄起纸帘，在宣纸浆水里打捞纸浆，然后一个跨步转身，将打捞好的湿纸页放到旁边的纸板上。每天上千遍重复的抬手、弯腰、转步。这就是宣纸制作中捞纸工作的全部。
30年来，周东红用坚守谱写宣纸华章，始终保持着成品率100%的记录，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。
在火箭发动机上焊出一片天——特种熔融焊接工高凤林
“焊接巧匠”高凤林：为火箭安“心”
汽修厂的焊接工常见，火箭发动机的焊接工就不那么容易见到。高凤林正是一个为火箭安“心脏”的人。1980年技校毕业后，高凤林就从事火箭发动机焊接工作，一干就是36年。这位焊工只专注于一件事——在厚度、薄度均在毫厘之间的管壁上，一次次攻克发动机喷管焊接技术难关，被称为焊接火箭“心脏”的人。我国发射的140多枚长征系列运载火箭，都是依靠他焊接的发动机成功推向太空。而这个数字占到我国发射长征系列火箭总数的一半以上。在高凤林心里，“事业为天，技能是地”。
毫厘之间见匠心——高铁研磨师宁允展
宁允展：不当班长不当官踏踏实实做手艺
驰骋在中国大地上的高速列车，已经人人皆知。而CRH380A型列车，也曾以世界第一的速度试跑京沪高铁，它是李克强总理向全世界推销中国高铁携带的唯一车模，可以说是中国高铁的一张国际名片。而打造这张名片的，有一位不可或缺的人物：首席研磨师——宁允展。
宁允展是中国第一位高铁列车转向架“定位臂”研磨工人，被同行称为“鼻祖”。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰了9亿多公里，相当于绕地球22500圈。如果把高铁列车比作一位长跑运动员，车轮是脚，转向架就是他的腿，而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。
宁允展负责的这道工序，按照国际标准，留给手工的研磨空间只有0.05毫米左右，也就相当于一根细头发丝。磨小了，转向架落不下去，磨大了，价值10几万元的主板就报废了。宁允展的同事说，宁允展的绝活也正在这里，他可以像绣花一样，把切口表面这些隐约的竖线，织成一张纹路细密，摩擦力超强的网，“0.1毫米的时候，国内大概有十几个人能干。到了0.05毫米，别人都干不了了，目前就只有他能干。”而一句“工匠嘛，就要凭实力干活，想办法把活干好。”是宁允展常挂嘴边的话，并以实际行动践行。
可以说，各行各业的“先进”、“模范”、“榜样”在我们的社会生活无处不在，数不胜数。这些“大国工匠”都是平凡工作岗位上的劳动者，虽然他们文化不同、年龄不同、行业不同，但都有一个共同的闪光点——专注坚持，孜孜以求、精益求精。他们数十年如一日地追求职业技能的极致，一念执着，一生坚守，打磨出一个又一个的“中国制造”。
我们所缺乏的不是“工匠精神”，而是发现“工匠精神“的眼睛以及培育“工匠精神”的土壤。放眼当前社会，急功近利已占据某些人的精神世界，追求短、平、快的结果只会拉低职业技能，制约创新。
今年两会，国务院总理李克强在作政府工作报告时说，鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌。“工匠精神”首次出现在政府工作报告中，让人耳目一新。古语云：“玉不琢，不成器”。工匠精神不仅体现在对产品精心打造、精工制作的追求，更是一种认真敬业的精神，对职业敬畏而不是养家糊口的工具，对工作一丝不苟而不是利益至上。这种“态度”不分工作的高低贵贱、也没有国界之分。
正所谓：咱们工人有力量，勇立潮头敢担当。时代在召唤，社会也在期待，希望有越来越多的“大国工匠”能够为国家建设添砖加瓦，实现中华民族伟大复兴的中国梦。
编辑：韩健、齐逸凡
整合：新华网、央视网、钱江晚报、中国青年报、中国经济网、中工网、凤凰网青岛、广州日报、中国宣城网、三思教育网、学优网、上学吧
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